De auto

Ik ben op zoek naar 2 Turbo CT logo voor op het voorspatbord.

Deze dus:
Klik

Ze moeten wel recht zijn, een beetje dof of afbladderende lak is niet erg.

Vanochtend ben ik voor de zoveelste keer bij Protex in Rotterdam
geweest om mijn Mobil1 0W40 te kopen.

Ik heb met eigenaar Peter de Jonge een gesprek gehad over het leveren van diverse oliën van verschillende merken (motor, bak, LHM, Total hydrorincage etc.) voor een clubprijs d.w.z. 10% korting op zijn huidige prijzen.

Op zo`n manier kan een club voordeling aan kwalitaitef zeer goede oliën komen tegen een redelijke prijs.

Hallo Mensen,
Een nieuw topic. Autoverzekering. Hoe zijn jullie verzekerd of is dat allemaal te prive. :oops: Ik heb een WA + beperkt casco voor mijn Dame, maar nu zegt Rob, dat ik haar moet laten taxeren, (hij schat tussen de € 6000,00 en € 8000,00) maar het punt is dat de meeste verzekeringsmaatschappijen niets van taxatierapport aantrekken. Alleen natuurlijk als het een ECHTE klassieker is. Hoe denken jullie daarover?? :wink: :wink:

Hier de link in het Frans, maar met duidelijke plaatjes om een type II dashboard los te halen:
http://pagesperso-orange.fr/alain.mionnet/xmdisp.htm

De link bevat ook info over het repareren van het linker display. Meer hierover in deze link:
http://pagesperso-orange.fr/alain.mionnet/xmdisp01.htm
http://pagesperso-orange.fr/alain.mionnet/xmdisp02.htm

jawel daar is ie, een audio topic.
Velen zullen zweren bij het " af-fabriek" systeem, in persoon ga ik een paar schreden verder.
Meld dus hier je audioplannen/problemen of doe een project uit de doeken. 8)

Bij mijn vorige auto, een xantia break, kon ik mijn achterbank dusdanig neerklappen dat ik een vlakke vloer kreeg. De achterzitting moest dan eerst omhoog en dan naar voren geklapt worden en daarna de rugleuning naar beneden. Bij mijn XM kan ik de achterleuning wel neerklappen, maar krijg nooit een "vlakke" vloer omdat de zitting niet naar voren geklapt kan worden. Zie ik iets over het hoofd, doe ik iets verkeerd??
Ik krijg uiteraard wel extra ruimte, maar de rugleuning blijft wel schuin staan en daardoor krijg ik geen vlakke vloer zoals in de xantia.

Hoi

Ik ben vandaag wezen kijken bij een XM uit 1990. Nu graag even jullie advies.
Het is een nette en eerlijke auto, verkoper was ook erg eerlijk over alles hier een lijstje met aandacht punten.
.1 Banden voor moeten worden vervangen voor APK

.2De schermpjes van de computer links en rechts moet worden vervangen. Zijn nog wel leesbaar, maar toch beschadigt.

.3Motorisch loopt hij erg goed, start direct en zit een onderhouds historie bij.

.4 stuurde goed, en bij het starten zag je de auto omhoog komen, eerst voor dan later volgde de achterkant.

Beste mensen, ik heb een twee tal vragen over de XM,

1. Wat is nou precies de "meesturende achteras"?
2. Wat is er met "Zwitserse import" modellen? ik merk dat als auto's uit Zwitserland komen er, over het algemeen, meer voor gevraagd wordt, en dat het er ook altijd nadrukkelijk bijstaat, dus is er iets anders aan? of zijn ze over het algemeen luxer uitgerust?

B.V.D.

ik heb sinds kort een set licht metalen velgen gekocht voor mijn XM mmar heb ze al laten balanceren toen zijden ze tegen mij dat er geen centreer bouten aan mijn velgen zaten bij een snelheid boven de 105 km gaan de wielen trillen net of je op ovalen banden rijd weet iemand hier een oplossing voor