eXpelliarMus z'n "Breakyblackline"

Zoals jullie vast wel hebben gemerkt gaat het wederom niet goed met "Breaky" en begin het nu echt zat te worden.
De stekker van het bobineblok blijkt brak te zijn en daardoor loopt ze soms op 2 cylinders, dat moet dus gefixt worden. (wie wil het fixen?)
Nieuwe stekkers zullen waarschijnlijk niet meer leverbaar zijn!?
En dan lekt wederom de rechter achterveercylinder. :evil:

De irritatie level is nu zo hoog gekomen dat ik eigenlijk wel klaar ben met deze auto, ik twijfel dan ook sterk of ik er nog wel tijd/geld in wil steken!?

ALs ik haar een schop geef, blijf ik gewoon bij de Club en blijf ook gewoon XM minnend/rijders trouw en helpen, ik ben er persoonlijk gewoon klaar mee. :wink:

wimb zegt:

Aan die steker wil ik me wel wagen.
En een andere veercilinder? Ik weet intussen hoe het spul daar zit. En hoe voorzichtig ik rechts moet zijn.

Als je zou willen graag, er is eigenlijk niet mee te rijden. De vraag is wel of het alleen in de stekker zit, volgens een vriend gaan die stekkers een keer stuk,
nou daar heeft deze dan 19 jaar en 300.000 km over gedaan :mrgreen:

De veercylinder moet ook aangepakt, daar is alleen een brug voor nodig, Wim zou jij voor mij de rubbers van de reactie stang kunnen bestellen!?
De stekker vervangen zou hier voor de deur moeten gebeuren, voor de veercylinder en de rubbers regel ik wel een brug te Westbroek.

Toppie. 8)

Goed!!

Even een plan voor mij zelf op stellen:

Nieuw bobine blok halen-
Andere stekker halen-
Rubbers reactiestang voor halen- (Wim) (Brug regelen)
Veercylinder rechts achter onderzoeken- (Brug regelen)

En dan beslissen of ze een schop krijgt of niet. :?

La Noir Verni zegt:

Tis net of Breaky eens wat vaker op haar sodemieter moet krijgen...goed warm worden en eens lekker wat snelweg kilometers afleggen. 8)

Ik rij eigenlijk alleen maar snelweg km'ters Mike, dit is gewoon slijtage kun je niets aan doen, dan die dingen vervangen en/of verbeteren.

Klote XM's!! :wink:

Idd, tijd voor een Xsara Break!! :lolno:

Klopt ben helemaal op de hoogte van het comfort verlies, maar het verlies van auto stress is mij ook wat waard. :wink:

Dan nog liever een 404. :mrgreen:

La Noir Verni zegt:

Of een Fünfer Touring..of een EightFivty R..of een... :lol:

Ze zouden beide zomaar voor de deur kunnen staan, allebei toppers!! 8)

Oww!? :?

Nou ik doe het waarschijnlijk toch niet, maar het blijft altijd interessant. :wink:

Er was/is niets mis met de 56amp accu die uit de XM komt, ik had deze 74amp accu over en is in goede staat, ik had zo iets van dan start ze misschien beter en dat is ook zo, plus dat de cv ook sneller reageert. 8) Ik kan het niet meten want ik heb niet zo'n meet dingens bij de hand, ik heb verders ook geen problemen dan alleen dat de ontsteking ging muiten afgelopen zaterdag en dat blijkt in de stekker te zitten van het bobineblok, ik heb nu uit voorzorg een nieuw bobineblok en een ontstekingsmodule besteld (Zijn 300.000+km'ters oud) plus een nieuwe stekker. (Nu maar hopen dat die stekker nog nieuw te leveren is.)

Klopt, maar weet even niet zo vlug een sloop inde buurt die een 2.0i 8v heeft staan en het maakt mij niet uit of het nou een nieuwe is of een tweedehands. :wink: