Zo maar eens een topje starten hier over mijn schuur.
Voor 500 euro gekocht en voorbereid op allerlei werkzaamheden ;-)
Eerst hebben we er nieuwe sapjes ingedaan en de thermostaat vervangen want die was naar de knoppen.
Volgende stap is de vering. Bolletjes laten checken en hydrorincage erin!
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Ik zal het hok ook maar op cifo zetten.
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
En over de groene: wie meehelpt mag er spullen afhalen die hij nodig heeft. Ik wil enkel het leder, de speakers, de koplampen en de voorruitrubbers hebben. De rest mag gekannibaliseerd worden.
Marco wilde evt de achterklauwen en het blok hebben, dus als we het evt daar zouden kunnen doen dan kan hij die spullen gratuit eruit halen.
denk maar mee dan komen we er wel uit.
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Heb geen zin in leuren en zeuren.
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Of kan dat ook komen door een gare thermostaat..
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Hoeveel rook en hoeveel overdruk heb je? Staat de straat wit?
Alleen overdruk kan wel van je thermostaat komen, witte rook niet!
Welke Xm?
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Een vast zittende thermostaat zorgt niet voor witte rook, eerder voor een heetlopende motor! Vertel eens wat meer Bart :wink:
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
En uiteraard niet de straat wit zet...
De thermostaat zit in een heel huis aan de bakkant. Zie ook deze link:
http://petrila.net/peugeot/Service/406d8/info/fr/b1gg0lk1.htm
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Ik moet denk ik nog erg wennen aan de auto met al haar nukjes :)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Toen Wes en ik zijn gaan proefrijden was de temperatuur normaal, zo'n 90 graden. Of in ieder geval net als bij de mijne, dus ik beschouw dat als normaal ;)
Bij de mijne is het volgens mij condens, rook is redelijk doorzichtig wittig en vervliegt snel. Warm ook duidelijk minder dan koud, maar het duurt soms best lang voordat het echt weg is. Dit zal inderdaad wel te maken hebben met de grootte en vorm van het uitlaatsysteem. Het is nogal een ding namelijk. Voordat daar alle vocht uit verdampt is ben je wel een heel aantal km verder denk ik. Zeker als je tussendoor ook korte stukjes rijdt waardoor de boel niet echt warm wordt.
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
En de ES9J4 is niet zo'n heethoofd als de ZPJ en ZPJ4...
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Grote aanvoerleiding heeft met wel/geen hydractive te maken...
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)
Re: 'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)