Gespot: Citroën Occassions (o.a XM's) en Onderdelen

Citroen XM Eclusive, 3.0 ltr - V6 - 24V - Bj. dec.1994.

Citroen XM Eclusive, 3.0 ltr - V6 - 24V - Bj. dec.1994.

Permalink

Hallo,
Ik heb nog 4 mooie Nardi velgen liggen. Kunnen die onder een Citroën?

7 Spaaks
5 Gaats
71/2J x 15 H2.
ET 35
Permalink

Als de steek 5 x 108mm is, dan zou het misschien wel kunnen passen.

Citroen XM Eclusive, 3.0 ltr - V6 - 24V - Bj. dec.1994.

Permalink

JP,

Originele Italiaanse Nardi Velgen:
Er staat o.a. ET35 en ND110
7 Spaaks
5 Gaats
71/2J x 15 H2.
ET 35
Hier een foto, velg is alleen maar vies.
http://www.mijnalbum.nl/Foto-WADNWRLU-D.jpg
Permalink

Als je 1 wiel van je auto haalt en deze velg probeert te passen weet je of het past of niet :wink: .

Het model ziet er nog niet eens verkeerd uit

Citroen XM Eclusive, 3.0 ltr - V6 - 24V - Bj. dec.1994.

Permalink

JP,
Ik bedoelde niet voor mijn XM. Gewoon Citroën in het algemeen, Xsara o.i.d.
Maar wel een goede tip, om te kijken of ze sowieso op een XM passen. :cry: :cry: Zijn namelijk te koop!

Volgens mij is alleen een xm en evasion 5 gaats. Al die kleinere waggies zijn 4
Permalink

Juist Example, de nieuwe C5, C6 ,C8 en de SM, CX, XM en Evasion zijn de enige Citroëns met 5 gaats velgen :wink: :arrow: de rest zijn 4 gaats.

Waarbij de CX en Evasion dezelfde steek hebben. De XM deelt zijn steek 5 x 108mm met o.a. Volvo velgen.
Permalink

En om even te stoken...... de saxo 1.0 3 gaats HAHAHAHAHA!!!!

Citroen XM Eclusive, 3.0 ltr - V6 - 24V - Bj. dec.1994.

Permalink

Misschien passen de velgen wel hierop. :wink: :wink:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-BYLQT7GY-D.jpg :mrgreen: :mrgreen:
Permalink

2cv....... and so on....
:wink: :wink:
Permalink

Gelukkig :mrgreen: we zijn nog bij de les :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Hmmm Benny, die Nardis lijken wel enigszins op mijn velgen. Alleen maar voor de beeldvorming hè! ;-)
Permalink

heb je er de frituur op gehad?
Er horen denk ik ook naafkappen bij?

\En de wielen onder de C5-cityhopper zijn Toora Curva T750, 4 gats zoals je kunt zien, paste ook errug goed onder een (e)Xantia :wink:

Frituur? Zo had ik er nog niet eens naar gekeken :lol:

Citroen XM Eclusive, 3.0 ltr - V6 - 24V - Bj. dec.1994.

Permalink

Jeroen,
Die C5 Cityhopper is natuurlijk van Rob en omdat Sabine geen rijbewijs bezit, heeft ze maar de C5 "Carlsson" tot brommobiel verbouwd, kan ze toch nog zelf rijden. :wink: :wink: :P :mrgreen: :mrgreen:
Permalink

Sarinora zegt:

Jeroen,
Die C5 Cityhopper is natuurlijk van Rob en omdat Sabine geen rijbewijs bezit, heeft ze maar de C5 "Carlsson" tot brommobiel verbouwd, kan ze toch nog zelf rijden. :wink: :wink: :P :mrgreen: :mrgreen:

euhhh je dacht toch hoop ik niet dat ik dat niet wist :wink:
Ben regelmatig op die bewuste parkeerplaats te vinden, en de toora's onder de C5 daar zijn van moi geweest :wink:
Permalink

De XM break ken ik niet, maar zou je dat wel doen ivm een automaat en die kmstand?

Een TCT icm LPG schijnt wel te kunnen, ook al ben ik geen voorstander van LPG :roll: . Persoonlijk heb ik liever een diesel.

Ach automaat en die km stand hebbik al dus dat is niet het probleem. De turbo van mijn pa heeft er ook al tegen de 320 opzitten ( wel schakel )
Het blijft een kwestie van heeeeel goed kijken ( met mijn broer uiteraard )
Als al het onderhoud netjes is gebeurd zou het moeten kunnen.
Diesel is erg fijn en soepel maar het bespaart mij nogal als ik op gas ga rijden heb ik berekend.
Permalink

Hij zegt wel leuk rijdbare parkeerschade, maar zonder je knipper krijg je toch echt bekeuringen...

is stadslicht ;-) knipper zit onder de bumpert en die zit er nog.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ik weet het niet Bart, wat schiet je er mee op?

Break + gas?.........

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

We kunnen altijd even gaan vleeskeuren toch?

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

2 zee containers dan maar? :lol: Maar je hebt gelijk hoor, je moet gewoon gaan kijken.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

minimalistische geldwinst zou dan niet direct in onvoorzien onderhoud moeten komen te vervallen...
Het is toch dat je nu weet wat voor vleesch je in den kuip hebt, met een nieuwe maitresse weet je nooit wat voor nukken zij heeft...

Nee daarom is zeer kritisch gaan kijken erg belangrijk. Het moet geen idiote stap naar beneden worden. Bij elke twijfel blijf ik lekker kachelen in mijn dieseltje
Permalink

Heel verstandig :wink: , XM`s worden ook maar ouder en hebben meer aandacht nodig.
Vooral als ze in de verkoop gaan is er vaak veel achterstallig onderhoud te doen en begin je vaak van voor af aan :(

Exact wat mij met mijn huidige ook is overkomen... Ik dacht ik stap es niet geodkoop in want dan zal het beter zijn... NEEN dat was niet zo.
Maar ik weet nu idd dat bij mijn huidige zowat alles is los geweest en is vervangen.