De TCT van MarcelKa - Met een frisse hoogteregelaar

marcelka

2.0 TCT VSX aut. 1999 - 397.000 km - RIP

Beste Xm-ers,

Ik ben Marcel, en sinds kort heb ik mij ontfermd over een Turbo CT van 1999 met inmiddels een memorabele kilometerstand van 380.000 km. De auto is super onderhouden maar er nog wat op het lijstje.

Ik heb meteen na de koop de linksachter remleidingen moeten laten "helpen".
Ik heb ook al wat berichten hierover gepost op het Cifo. Ik ben inmiddels ook lid geworden van de XM club, vandaar dat ik me hier ook even voorstel.

Ik heb al het nodige doorgespit op het forum. Een van de dingen die ik wil aanpakken is de veercomputer. Ik denk dat er nog wel geschakeld wordt tussen sport en normaal maar de sportlamp gaat niet branden bij het aanzetten van het contact.

Ik ben ook een beetje aan het twijfelen of ik een Lexia met software ga aanschaffen. Heb zoiets op internet gevonden in China. Geeft als het allemaal werkt info over de veercomputer.

LHM zou eens gewisseld mogen worden en ook de automaatbakolie zou wel eens opgefrist mogen worden. Ik weet ook niet of de turbo in combinatie met schakelmoment nou altijd zo zijn best doet. Soms is ze lekker fel en op sommige toerentallen/snelheden moet het van heel ver komen om aan de gang te gaan.

Ook de draagarmlagers zijn nog aan de beurt. Een de dame lekt ook olie. Heb in het draadje van Furriegurrie gelezen over de carterpan. Zou zomaar ook bij mij wel eens aan de orde kunnen zijn.

Met groeten, Marcel

Hier nog een paar foto's:

http://www.marcelkarman.nl/files/cifo/_MG_6296_lr.jpg
http://www.marcelkarman.nl/files/cifo/_MG_6305_lr.jpg
http://www.marcelkarman.nl/files/cifo/_MG_6302_lr.jpg

marcelka wo, 21 mrt 2012 - 19:11

2.0 TCT VSX aut. 1999 - 397.000 km - RIP

Permalink

En het is voor de bakker. :lovecit:

APK is weer binnen! Een koplamp stellen en dat was het. :D

Gelukkig hoef ik nu even niet te gaan sleutelen :D
Kan ik me met poetsen bezig houden... Want er stond natuurlijk een berg mos in de rubbers en naden.
Madame reed weer als een speer dus ze heeft er geen stalbenen van over gehouden.

Citroën-das-pas-fën wo, 21 mrt 2012 - 22:47

Permalink

La Noir Verni zegt:

Ik wil ook een TCT :!:
:


Het is voor iedere XM-freak slechts een kwestie van tijd hé.













:mrgreen:
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

La Noir Verni wo, 21 mrt 2012 - 23:04

Permalink

:shock: Ik was even naar het begin van je topic gegaan...heeft jouw TCT al bijna 4 ton gelopen??? En dan alleen de koplamp hoogte stellen? Goede aankoop geweest Marcel! :thumbup:

marcelka wo, 21 mrt 2012 - 23:37

2.0 TCT VSX aut. 1999 - 397.000 km - RIP

Permalink

Staat nu inderdaad op zo'n 387.000 km.

Ik heb m van de eerste eigenaar. Het was zijn 5e XM. Als ik de complete onderhouds historie nakijk is die auto niets te kort gekomen...

Stonden nog wel een paar adviespunten op het keuringsrapport zoals een fusee of stuurkogel en het gordelspansysteem wat niet correct zou werken(?)

marcelka za, 21 apr 2012 - 20:24

2.0 TCT VSX aut. 1999 - 397.000 km - RIP

Permalink

Vandaag de 390.000 km gepasseerd.
Het werd eindelijk wel eens tijd om de automaatolie te vervangen. Wat er uit kwam had niet meer de kleur van rode atf :shock:
Volgens de onderhoudshistorie is er nog nooit bakolie ververst.
Een deel werd meteen door de olietechnische politie op de sleutelmeet in beslag genomen om aan een nader technisch onderzoek te onderwerpen. :D
zo ook werden er monsters genomen van alle andere olieachtige plasjes van de dame.
Uitslagen volgen...

Een duidelijk merkbare verandering van schakelen is niet waar te nemen. Misschien dat ie nu ietsjes soepeler schakelt. Laten we het er maar op houden dat het in ieder geval goed is voor de levensduur van de bak.

In de komende weken ook eens verse LHM erin. En de bolletjes weer eens checken.

JanSr ma, 23 apr 2012 - 12:37

XM V6 12V Break Aut '96

Permalink

marcelka zegt:

Vandaag de 390.000 km gepasseerd.
Het werd eindelijk wel eens tijd om de automaatolie te vervangen. Wat er uit kwam had niet meer de kleur van rode atf :shock:
Volgens de onderhoudshistorie is er nog nooit bakolie ververst.
Een deel werd meteen door de olietechnische politie op de sleutelmeet in beslag genomen om aan een nader technisch onderzoek te onderwerpen. :D


Ha Marcel, dan heb je geluk gehad met die oliewissel. Ik heb al twee keer beleefd dat het niet goed afliep. Je kan zeggen: dan ben je te laat geweest, maar zonder oliewissel had je misschien nog tijden kunnen doorrijden.
Van de zomer ga ik trouwens het brein lichten en schoonmaken, kijken of dat helpt.


De oorspronkelijke eigenaar van jouw TCT wordt nog steeds weemoedig in zijn C5 als we weer eens naast elkaar parkeren.

Achterstallig onderhoud brengt iedere XM op de sloop.

marcelka ma, 23 apr 2012 - 13:44

2.0 TCT VSX aut. 1999 - 397.000 km - RIP

Permalink

zegt:

dan heb je geluk gehad met die oliewissel. Ik heb al twee keer beleefd dat het niet goed afliep.


Kunnen we dat nu al concluderen? Ik ben alleen nog maar van Aalsmeer terug naar huis (Bergen op Zoom) gereden.
En inderdaad nog geen rare dingen meegemaakt.

Misschien wordt de vorige eigenaar nog weemoediger als hij de dame nog eens terugziet. Maar hij mag er wat mij betreft gerust nog eens een keer mee rijden. :wink:

marcelka ma, 21 mei 2012 - 09:45

2.0 TCT VSX aut. 1999 - 397.000 km - RIP

Permalink

Zaterdag met Gerrie LHM gewisseld en filters schoon gemaakt.

We hebben ons record niet kunnen verbeteren. Omdat alles al schoon klaar lag was het een makkelijke klus.
Zie hier de ernstig vervuilde filters:

http://www.mijnalbum.nl/Foto-XNU7XKIK-D.jpg

Het resultaat mag er zijn! Geen melding meer van Hydraulische druk bij het starten en veel sneller op hoogte!

Nee natuurlijk niet. Die TCT van Marcel is in elk opzicht een bijzondere auto: 390k geen TLC en rijden alsof het de eerste dag na de aflevering is.
Ergo, beter totaal geen onderhoud dan een klein beetje. Dat laatste zorgt alleen maar voor problemen. :lol:

marcelka ma, 21 mei 2012 - 21:12

2.0 TCT VSX aut. 1999 - 397.000 km - RIP

Permalink

Die hydrodinges daar zijn de meningen over verdeeld.
En omdat het echt waar is dat de dame rijdt en veert alsof we nog maar net de showroom uit zijn gereden wil ik het eerst wel eens zo proberen.
Ik ben helemaal tevreden over het resultaat nu. Ik zal binnenkort de filters nogmaals schoonmaken en eens kijken hoe het veersysteem zich verder houdt.

La Noir Verni ma, 21 mei 2012 - 23:18

Permalink

wimb zegt:

Nee natuurlijk niet. Die TCT van Marcel is in elk opzicht een bijzondere auto: 390k geen TLC en rijden alsof het de eerste dag na de aflevering is.
Ergo, beter totaal geen onderhoud dan een klein beetje. Dat laatste zorgt alleen maar voor problemen. :lol:


Ik kan me daar ook wel in vinden ja, ongelofelijk maar waar :lol:

Citrophile wo, 23 mei 2012 - 12:42

Permalink

De uitslag is rood met een uitroepteken, het meest kritische.

Dit is ook niet vreemd als de ATF er 380-390.000km erin heeft gezeten en ook de reden waarom de ZF automaten door overlijden.

In mijn informatiesysteem wordt voorgeschreven om de ATF om de 30.000km te verversen, dus de 2.5 tot 3liter die eruit komt.