Mijn 4e XM

Dit "lijken" de enige slechte plekken,.

Een maat van me last de gaten, en kijkt alles verder na.

Eind van de week weet ik meer, maar alles wordt hersteld, hooguit duurt het iets langer, dat kan er nog wel bij.

Onder de strip opde deuren is de lak ook niet zo best, lijkt wel bijgespoten met een spuitbus..

Als ze weer APK heeft eerst laten poetsen, dan beslissen wat te doen.

Zit ik nog met de vraag over de beste olie voor dit blok :)

Dus Mobil 1 olie, 0w40 erin.

Moet ik nog aparte KVS erin doen of volstaat Action spul ?

Vandaag eens kijken hoe ze erbij staat.

En weer een update, gaten zijn bijna gedicht :

Er wordt nu gewerkt aan het hoekje bij de benzinetank, volgende week naar de APK :)

E ze is weer klaar :

Volgende week voor de APK !

Tralalalaaa :

Morgen fijn een stukje rijden :)

Het rijdt bijna net als de Pug, maar dan zonder stuiteren..erg verlokkelijk om op het gas te gaan.

Moet proberen in ieder geval de eerste week kalm aan te doen.

De zwarte is vandaag door de 260000 km heen gegaan, en die ontzie ik niet bij rotondes en snelweg,

Hoop dat het me eens meezit en anders heb ik komende week een reserve blok en een uitdaging.

Heeft er iemand ervaring met olie-toevoegingen ?

Geen gekke dingen tijdens de ritjes van het weekend, dus vandaag maar eens bij de buren op bezoek geweest om de boel eens los te maken.

De 3 op bij Arnhem, en gas erop :)

Eerste stuk was erg druk, (maar waarom rijden mensen daar 100-110..),

Wat blijft dat blok heerlijk aanvoelen bij 180+

Jammer dat er opeens een brom uit het vooronder..

Dit was er aan de hand :

Kabel klikt niet lekker op de bougie, zal morgen alles vervangen, voor verse..

De oplettende kijkert ziet dat deze kabel verschilt van de andere, deze stak altijd al iets uit.

Kabelsetje 254 euro :p

Iemand die van rechtsonder of een langere over of ligt die misschien in het magazijn ? 

Had 'r even op 220, eind van de week nog eens "testen".

 - 

-

Klopt,was in Duitsland, vrijdag nog een keer, kijken wat de echte top is :)

de dame heeft nieuwe bougies, en de kabel past ook weer, al steekt deze wel 2cm uit,

dus mocht iemand nog 1 goede kabel hebben liggen...

Dank voor de tip,maar ik laat het eerst zo, de Pug is nu aan de beurt voor uitgaven !

Haha, zo ziet ze er niet meer uit helaas,

Jaartje heel blijven en dan gaat ze naar zwart en met normale onderbumpers.

Mocht ze wel de geest geven (het blok), dan heb ik inmiddels reserve in de garage liggen :)

Niet op de foto, maar er ligt nog een berg onderdelen achter me, (nog) niet op de foto gezet.

Moet NODIG de garage gaan opruimen, uitzoeken en opnieuw in te delen om veel onderdelen op te slaan.

Toen was ze nog van de eerste eigenaar,

Bennie heeft ook nooit het probleem met de CV en knippers opgelost trouwens :)

zet de auto toch nooit op slot. (Vanaf nu wel:)

Auto rijdt nog steeds heerlijk, morgen op vakantie, verwacht 4-5000 km te rijden.

Heb ik opeens een storing in de ABS..

Heb een knippekastje, maar hoe sluit je dat aan ?

Kabel vanaf sigarettenaansteker is maar kort..

Ruim 2500 km heerlijk gereden, eerst naar Gdansk/Danzig, daarna Warschau, inclusief filerijden, wat wordt dat blok heet :p

Helaas is nu de startmotor stuk, maar ze is wel makkelijk aan te duwen.

Citroen hier heeft er geen zin in, pleurden eerst de haak erop, man van de camping laten bellen, geen tijd..

Hulp ingeroepen van XM club op bekboek in Polen, morgen maar eens achteraan.

Net de storingen uitgeleen en gereset, maar zien wat er terugkomt.

Ook mooi de tijd om lampjes te g aan vervangen in het dashbord :)