TCT autom. van BasisBIX

BasisBIX Clublid

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

En er is weer een nieuwe XM rijder bij.  :wink: 
Ik heb vorige week vrijdag een XM Turbo CT SX automaat uit 1994 gekocht.
Hij heeft 230.000 km en is Vert Vega (moet ik nog even checken voor de zekerheid, maar heb de kleurcode nog niet kunnen vinden  :roll:)

Momenteel heb ik nog 2 BX'en.
Een BX 14 (basis) en een BX 19 GT.
De BX 14 heb ik verkocht een wordt a.s. zaterdag opgehaald.

 

Verder met de XM:

Hij is geassembleerd voor de Belgische markt, heeft leuke Speedlines eronder en een fabrieks  schuif-kantel dak.  8)

https://lh6.googleusercontent.com/-HR3PY6wExHk/T9D0LIFRdDI/AAAAAAAAFmM/6GoQGaLnlRc/s640/DSC00466%2520%2528Small%2529.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-uVANdiHslTQ/T9D95qaZxcI/AAAAAAAAFnI/GrMA8pVwtKQ/s640/DSC00467%2520%2528Small%2529.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-Ubh2KsEyXBY/T9D0LBT2wnI/AAAAAAAAFmI/jIzr6hU8MQc/s640/DSC00468%2520%2528Small%2529.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-Op5a8E7Fm6c/T9D0LI_al8I/AAAAAAAAFmQ/82nNzmLmtNs/s640/DSC00469%2520%2528Small%2529.JPG


Verder heb ik nog een vraagje:

Waar kan ik de motorcode vinden?
Ben wel benieuwd of ik nou een RGX of een RGY blok heb.
(de haynes is ook al onderweg, want in de vraagbaak wordt de TCT natuurlijk weer niet behandeld  :?)

En waar kan ik de kleurcode vinden?

Citroën-das-pas-fën di, 1 jun 2010 - 23:05

Permalink

Met keurig weggepoetst "ééntje" :wink:
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

BasisBIX Clublid za, 5 jun 2010 - 19:46

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Vandaag weer lekker aan de auto gewerkt. O.a. het lv. spatbord van de sloper gemonteerd, mistlampen ingebouwd (met gele lampen) en aangesloten, zonneklep met verlichting gemonteerd en de kofferbakbekleding vastgeplakt.

En ook nog de Turbo CT logo's terug geplakt, alleen nu in het zwart. :wink:

http://lh3.ggpht.com/_7ffp_6LVkJQ/TAqNACU8xMI/AAAAAAAAC5I/OKx49j7Jgnw/DSC00696%20%28Small%29.JPG

http://lh4.ggpht.com/_7ffp_6LVkJQ/TAqM-uhrlEI/AAAAAAAAC48/87UDQ_1pk-A/DSC00693%20%28Small%29.JPG

http://lh4.ggpht.com/_7ffp_6LVkJQ/TAqM_jA_YNI/AAAAAAAAC5E/wqKOQyI6FUM/DSC00695%20%28Small%29.JPG

http://lh3.ggpht.com/_7ffp_6LVkJQ/TAqM_FqQerI/AAAAAAAAC5A/G-3_862D_ZU/DSC00694%20%28Small%29.JPG

En ja; d'r mist nog wat. :wink:

blijft grappig een bijna gelijke nr plaat te zien...


overigens, je weet dat je een prent kan krijgen he, voor dat weggepoetste cijfertje... :wink:

Gomp, dat cijfertje is niet weggepoetst. Het is verweerd. :mrgreen: Ik heb het zelf gezien.

La Noir Verni ma, 7 jun 2010 - 01:13

Permalink

Ik vind die gold h1's niet echt heel geel Coen. Althans bij mij dan. Misschien toch eens met kleine kapjes proberen zoals bij Mark. Die heeft het mooiste gele licht.

maar welke lampies zitten daar dan in ?

past xenon in de gele bol ?

Nee, die xenonlampen zijn iets langer dan die halo's. En die passen net in een H4-kap. Heeft te maken met de Wet van Behoud van Ellende. :mrgreen:

La Noir Verni ma, 7 jun 2010 - 08:52

Permalink

Ik weet eigenlijk niet of serie2 H1 oh H4 heeft. Igg heeft Mark in Viola gele kapjes over het wit licht zitten. Daardoor kaatst zijn reflector ook geel naar buiten as ze niet branden:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-3CEGVKYB-D.jpg

Mark ma, 7 jun 2010 - 08:59

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

H1.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

BasisBIX Clublid ma, 7 jun 2010 - 17:42

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Wat voor kapjes zijn dat dan?

Vertel vertel... :wink:

Gewoon, H1 gele kapjes.. Die schroef je in je lampunit in plaats van de H1 houders..
Zijn lekker zeldzaam! Veel plezier met zoeken..

Met wat creativiteit kun je er ook H4 kappen in plaatsen. Dat heb ik bij mijn Multimedia gedaan en dat zit er ook zonder licht erg geel uit!

Marco

Mark ma, 7 jun 2010 - 23:32

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

H4 kappen klinkt hoopvol want H1 kapjes zijn niet te vinden.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

La Noir Verni ma, 7 jun 2010 - 23:39

Permalink

Heb je nou H1 kapjes Mark, of toch H4 en waar heb je ze bekomen?

H4 kappen in H1 koplampen:

http://www.mijnalbum.nl/Foto-4DDAR3HY.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-EEBOSCWD.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-7KEA8V7A.jpg

Het geel komt niet zo erg naar voren als in het echt door de inval van de zon...
Niet in de komende AE, maar in die erna zal een uitgebreid stuk komen over het monteren van H4 in H1 koplampen.. Even kijken of dat daarvoor ook nog op het forum komt ;-)

Marco

Mark ma, 7 jun 2010 - 23:55

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

@Mike ik heb H1 met H1 kapjes.

Klinkt zeer intressant Marco, ik zijn benieuwd.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Zo moeilijk is dat niet hoor. 't is alleen bijna niet uit te leggen:
Die H4 kappen hebben aan de voet 4 klemveren pootjes. In de voet van de lampunit zitten 3 sleufjes. Die klemveren pootjes zijn ongeveer 2 keer zo breed als die sleufjes, dus dremelen. Als je de goed kant dremelt en 1 pootje weghaalt past het min of meer.
Seeing is understanding. ;-)

maar je moet wel het glas losmaken begrijp ik ?

Was dat met de originele H1 kapjes ook het geval ?

Ja, het glas moet los: 8 klemmen. Of waren het er 10? :wink:

BasisBIX Clublid di, 8 jun 2010 - 11:48

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Net weer voor 160 euro aan onderdelen gehaald bij de dealer en de groothandel.

Nieuwe aandrijaskeerrringen, stabistokjes en een waterpomp, maar die laatste is niet voor de XM. :wink:

Nu alleen nog even kijken wanneer ik zin heb om die aandrijaskeerrringen te monteren. :roll:

Ik kan je nu wel verklappen: die zin gaat nooit komen :lol:

BasisBIX Clublid di, 8 jun 2010 - 16:47

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Eg wel! :wink:

Want het rechter stabi stokje zit me danig te irriteren dat die zeker vervangen gaat worden, en dan zijn we toch al halverwege. :wink:

Mwa... dat stokje kan je zo doen. Voor de as moet de moer 35 los (altijd lekker vast) en je fuseekogel. Daarna kan je idd wel de poot naar buiten buigen en je as loswippen. Nog even tussenlagertje losschroeven indien aanwezig. ach, t valt ook eigenlijk wel mee he 8)

BasisBIX Clublid di, 8 jun 2010 - 16:57

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Hmm, ik van was plan om alleen de fuseekogel en het stabistokje los te halen en dan de hele remschijf + mikmak eromheen + aandrijfas zo uit de bak te trekken.

Zo lukt het bij een CX en een BX ook. :roll:

Tja t zal misschien wel zo lukken maar dan wordt het mikken in je verse keering wel wat moeilijker.

BasisBIX Clublid di, 8 jun 2010 - 17:08

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Dat lukt wel met 4 handen. :wink:

Is me niet opgevallen dat je handen aan je benen hebt. :lol: