Veersysteem

Beschrijving
Alles met betrekking tot het bijzondere veersysteem...

Achterkant valt omlaag tijdens rijden

Ingediend door Steven op
Forums
Veersysteem
Hoi!

Zoals de titel het zegt: tijdens het rijden durft ze dr kont laten vallen om dan stilaan terug omhoog te pompen, voorkant blijft mooi op hoogte. Niet onbelangerijk: het gebeurt eerder als er mensen meerijden of er veel in de bagageruimte ligt dan wanneer ik alleen ben. Ook 's ochtends als ik start valt ze achteraan even naar beneden en komt dan mooi op niveau. En wanneer ik stilsta (verkeerslicht of zo) gaat ze achter wat oppompen (hou ze niet op de rem en rem ook geleidelijk aan)

Voorkant ingezakt na nacht stilstaan.

Ingediend door Roel Veenstra op
Forums
Veersysteem
Sinds enkele dagen vind ik mijn XM 's morgens terug met zijn neus op de straat; voorkant is helemaal ingezakt.
Kontje staat nog fier in de lucht.
Na het starten komt de auto goed omhoog en is er verder niets aan te merken. Ook geen LHM lekkage zichtbaar...
Iemand een idee wat dit kan zijn?
Ik heb vorige week remblokken laten vervangen, kan het hier iets mee te maken hebben?

Groet,

Roel

drukleiding flexibele

Ingediend door cevisxm op
Forums
Veersysteem

Volg al een tijdje het forum en vind dingen ik nodig heb, maar het volgende kan ik niet vinden.
Ik rijd in CT uit 1998 en moet constateren dat een leiding van veer poot rechts die naar de middenbol gaat begint te zweten.
Geen probleem dacht ik die ga ik halen (nieuwe is beter dan uitgedroogde van de sloop). NIET MEER leverbaar..... begint het nu al dacht??!!
Maar goed heb nu dus het probleem wat te doen, de leiding is gedeeltelijk flexibel op sommig plaatsen en ik heb zeker weten niet het gereedschap, nohow, materiaal en kennis om dit zelf op te knappen. wie kan mij helpen

Verroeste bollen

Ingediend door dexter10 op
Forums
Veersysteem
Vanmiddag heb ik de einddemper vervangen omdat de auto steeds meer herrie begon te maken. Dat bleek hard nodig want er zat een enorm gat ingeroest en hij zat helemaal vol met losgeroeste rommel.

Toen ik de foto zag van de achterveerbollen bleken die niet mooi groen te zijn, maar bruin (wel met een mooi groen dopje). Helemaal verroest dus. Kan dit kwaad omdat die dingen toch behoorlijk onder druk staan van binnenuit?

http://farm8.staticflickr.com/7041/6905566200_fdaa69a682_c.jpg

Kogelregelaar vervangen; Fase 2: Voor blijft in ruste

Ingediend door nwndk op
Forums
Veersysteem

Beste Forumleden;
Graag uw advies;
Van de week begon mijn XM hevig te bloeden.......
Nadere diagnose leerde dat ze (fors) lekte op de voorste hydractief regelaar, op de schroef van de electroklep en het blok zelf. Ik heb hem gister eronderuit geklust. Jammer genoeg een -dunne- hydrauliek leiding verspeeld, deze brak in de regelaar af, net onder de wartel. Het gaat om het stukje leiding van de kogelregelaar naar de antizinkklep rechtsachter.

Veerbollentester

Ingediend door Jan-hendrik op
Forums
Veersysteem
Op mijn zoektocht naar een bollentester, een apparaat dat door een aantal Citroen liefhebbers zelf gebouwd is, kwam ik op de website van H&S Techniek, een bedrijf dat, zoals te lezen is op de website, speciaal gereedschap maakt voor hydraulische Citroens.
Abonneer op Veersysteem