Beste medelijders aan het Citro-virus,
ondanks het feit dat dit subforum "mijn XM" heet, en ik nog niet eens een XM bezit, leek het me toch de beste plek om mezelf voor te stellen.
Ik ben Citroën-das-pas-fën, ook wel liefkozend CDPF genoemd, en ik wil graag een XM.
Momenteel bezit ik een DSuper uit 1973, waar ik aan werk als het weer het toelaat, en een Xantia Break Pallas uit 1999. De laatste is mijn dagelijks vervoer, en werd tot nu toe vertroeteld in ruil voor de vele heerlijke kilometers die hij me meesleepte.
Eigenlijk wilde ik al een XM toen ik de Xant aanschafte, maar om diverse redenen kwam dit er niet van. Nu, mes amis, is echter de tijd gekomen dat ik de Xant ga verkopen om mezelf vervolgens te trakteren op een nóg echtere Citroën: een XM!!!! (Hadden jullie niet gedacht he?)
Vooruitlopend op mijn droom, en om mezelf alvast flink in te kunnen lezen heb ik me hier geregistreerd. Ook al omdat Wimb eiste dat zoveel mogelijk mensen op Cifo dat zouden doen, op straffe van een continue stroom off-topic berichten in al hun topics :wink: (Love you Wim! :mrgreen: ) En op Cifo ben ik inmiddels berucht om mijn ellenlange zwetsverhalen. Tijd dus om jullie in slaap te kletsen met mijn oeverloze gezwatel.
Tot zover het ikke-ikke verhaal, nu waar het écht om gaat in het leven: een XM.
Wat voor XM zou ik willen? Aangezien ik graag een exemplaar wil waar ik niet iedere zaterdag verplicht onder hoef te liggen, kom ik al snel op een type 2 uit. Hoewel dashboard en stuurwiel van een type 1 natuurlijk veel geiler zijn.
Het minimum wat ik wil qua motor is een 2.0 TCT, maar voor een V6 betaal ik graag wat MRB meer. Zoals de meesten van ons hier denk ik.
Soms word ik 's nachts nat wakker (nee, van het zweet viezerik!) omdat ik van een ritje V6 gedroomd heb. En dan moet ik mijn double-chevron pyjama verschonen. Ik weet zeker dat jullie dat ook hebben, ook al willen jullie dat niet toegeven hier. :D
Qua uitvoering moet ik me nog wat beter inlezen, maar een Ambiance of Exclusive is altijd goed, begreep ik. Het is ook wel leuk om achteraf allerlei upgrades te doen, maar als je direct het meeste erbij kan kopen is natuurlijk nóg leuker.
Kleur: Vert véga en rouge griotte vind ik helemaal de bomb. Vooral vert véga is gelukkig veel te koop. Maar je zal zien dat ik uiteindelijk met een zwarte thuiskom ofzo :roll:
Dan hebben we nog een budget (baaaaah wat een vies woord zeg).
Kan ik kort over zijn: Weihnug. Eerst moet ik de Xantiaanse dame verpatsen, en dat geld ga ik vervolgens in een XM steken. Dat houdt in dat het een dame van rond de 1000 euro gaat worden. Max-i-maal. Ja, ik weet het - da's niet gek veel maar gelukkig ben ik erg handig. Ik heb al hele aardige dames gezien rond die prijs, Er mag dus eventueel wat aan mankeren. De typische XM-gewoonte om altijd wel íets te mankeren, helpt me hier gelukkig bij. Weer een bewijs dat de XM bij mij past 8)
Nou ga ik me weer richten op het slijten van mijn Xant, en dromen over een XM. Jullie nu-al-reeds-XM-bezitters zijn maar lucky bastards!
We wachten ff af, zal allemaal vast geen probleem zijn. Ik ga i.i.g. niet tot 20 juni met 300 pixels minder rondrijden :lol:
ene, één zo'n rubbertje is zat hoor, als je dit verkloot blijf dan AUB SVP GvB* ook maar van je D-riem af :mrgreen:
*Godfried van Bouillon
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Dat display daarentegen zal ook wel weer lukken, maar ik kan me goed voorstellen dat er mensen zijn die zich daar niet aan wagen - maar die een DB-riem met gesloten ogen én twee vingers in de neus verwisselen.
Micro-electronica en mechanica zijn nog altijd 2 heel verschillende dingen. Gelukkig kan ik met beide wel omgaan :D
Als je deze prijs vergelijkt met die van een nieuwe HD pomp is dit peanuts :lol:
Tot nu toe heb ik gelezen op CiFo dat gereviseerde HD pompen nooit het gewenste resultaat hebben.
Waarschijnlijk is de nauwkeurigheid van het productieproces van Citroën hydrauliek heel hoog en zijn die toleranties niet haalbaar met reguliere bewerkingsapparatuur.
Dus voor een goed resultaat een splinternieuwe HD pomp of geluk hebben met een goede gebruikte :wink: .
In principe werkt de km stand ook :wink: , dan maar ervan uitgaan dat de HD pomp niet droog gelopen heeft.
Naah, als ik m'n buurman met z'n Golf zie, neem je die gok niet alleen met een Iksem. ;-)
Ik heb gisteren de rubbertjes voor de boordcomputers besteld en betaald, dus ik verwacht ze morgen-overmorgen binnen.
Willen degenen die besteld hebben mij PBen met hun naam en adres? Dan PB ik terug over de kosten en op welk rekeningnr. dat overgemaakt mag worden. :lol:
Over die HD-pomp: de man waar ik hem wil gaan halen heeft 2 slopers staan, denk dat ik met hem ga afspreken dat ik de andere pomp eraf mag halen als de eerste niet werkt. 2 x kans, lijkt me goede deal toch.
Overigens geeft mijn pomp goede opbrengst (ze staat in enkele seconden omhoog na de start) maar hij maakt zo'n akelig geluid. Dan had ik net zo goed een diesel kunnen nemen :twisted:
Verder rijdt de dame zó ontzettend heerlijk....
Ik begin alleen een beetje genoeg te krijgen van de sterke trilling als in in "D" voor het stoplicht wacht. Ik moet maar eens naar mijn motorsteunen kijken dan, denk ik. Bakolie zal hier niet veel aan verhelpen volgens mij. Ik las al dat Wim van zijn 'zwabberende' motorblok bij stevig optrekken, af kwam door de achterste motorsteun te vervangen. Bij mij is dat ook het geval, maar waarschijnlijk is er ook nog 1 of allebei zijsteunen defect. Want er trilt bij optrekken ook even kort iets tegen het chassis (vermoedelijk de uitlaat). Enfin, gaan we allemaal uitzoeken.
Of is er trilling in de pook, ofwel de automaat selector?
Die deal met de HD pomp lijkt me niet verkeerd. Waarschijnlijk hoor je nu dus de lagers erg goed. Heb ik met m'n airco pomp, werkt wel maar niet mooi.
Ik heb gisteravond nog even zitten zoeken op internet, en het enige wat ik kon vinden dat met mijn klachten overeen kwam, gaf de schuld aan de ophanging van de automaatbak onder de accubak. Dus ik moest daar maar eens gaan kijken.
Overigens was ik helemaal vergeten te vertellen dat ik mijn contactslotverlichting heb 'geactiveerd' toen ik met mijn dashboardverlichting bezig was. Hier zit gewoon een zwart dopje overheen, terwijl er wel gewoon een lampje in zit die netjes gaat branden als je de deur opendoet. Onbegrijpelijk? Ik heb van mijn werk een groen controlelampje meegenomen, dat groene dopje ga ik op het bestaande lampje zetten en dan is het weer helemaal luxe.
Over de rubbertjes van het display: enkele mensen hebben mij al hun adres gePB't, waarvoor dank. Ik PB echter pas terug als ik ze binnen heb, en ik heb ze vandaagnog niet gekregen. Ook geen bericht dat ze opgestuurd zijn trouwens. Waarschijnlijk duurt de internationale overboeking enkele dagen. Maar dan weten jullie i.i.g. waarom er van deze kant radiostilte is wat dat betreft.
Ik rijd verder nog steeds met een enorme grijns rond, moet soms oppassen dat de bovenkant van mijn hoofd er niet afvalt. Zo breed is de grijns :D
Ik heb er een 5 mm boortje op de kopse kant doorgejaagt, plenty wit licht op mijn contactslot 8)
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
@Mark: op welke plek heb jij in Godsnaam een boortje doorheen gejaagd? Zoals Wim zegt: het belicht standaard precies mooi het contactslot. Of zit het bij een type 1 anders?
Nog steeds taal noch teken van de displayrubbertjes BTW. Ik wacht nog ff af.
En daarnaast zit ik er over te denken om dit (lange) weekend eindelijk maar eens de DBriem, waterpomp en spanrol te vervangen. Na krap 80.000 km lijkt m dat geen overbodige luxe, dacht ik zo.
Bescheiden klus die flink wat 'ease of mind' geeft.
Misschien hou ik zelfs nog wat tijd over om wat bakolie te wisselen. Of ff naar dat ophangrubber van de bak onder de accu te kijken. Als ik dan toch onder de accubak zit, kan ik meteen ff naar de aansluitingen van de ABS-solenoïde kijken, en, en,... zucht... Nou ja :roll: Jullie snappen waarschijnlijk wel wat ik bedoel...
Ene post vanuit D naar NL en vice versa gaat niet zo snel. Zo komt mijn AE ook altijd bijna een week later........
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Hangt dat niet van de dag af? Als ik op dinsdag post heeft m'n vader 't op donderdag. Idem voor de woensdag, maar dan een week later. :?
Dat had ik vroeger ook met Brazilië: vrijdags gepost, dinsdag ontvangen.
Ik ben blij met mijn contactslotlampje. Ik hoef echt niet meer te zoeken!!!Mijn plafonniere geeft echt wit licht, dus daar heb ik ook veel aan.
Zelf kan ik wel mee leven, maar de vrouw (die van vlees en bloed bedoel ik :wink: ) wordt er misselijk en ik zou har ook zo graag het genot van onbezorgd glijden in een XM gunnen.
Oftewel: ik wil ook mijn hemeltje "poriëntief rein" schrobben.