Ik heb een 96er 2.0 C.T. Turbo waar iemand in het verleden het pincode kastje omzeild heeft. Ik hoeft geen code in te toetsen en het rode lampje brand nog wel. Ik heb een compleet kastje gekocht met klepje omdat zoals altijd het klepje afgebroken is. Aangezien ik toch al niets hoef in te typen zal dit nieuwe kastje lang heel blijven...
Mijn XM geeft aan dat het buiten ergens rond de 60 graden is. Ik neem aan dat de voeler stuk is. Ik heb begrepen dat deze bij een Y4 in de rechter buitenspiegel zit. Nu heb ik een NOS versie gevonden maar wil even zeker weten of het deze voeler is die stuk is. 95 651 014.
Hallo,
mijn Citroen XM 3.0 V6 exclusive berline uit 1995
Er zijn een aantal electrische problemen:
1. de verlichting (oftewel de koplampen) gaan aan bij contact aan. Koplampen gaan uit zodra de motor start. Dus geen verlichting tijdens het rijden.
2. Het gaat om de module op het dashboard waarin de kachel, aanjager e.d zit. Dit gehele deel heeft geen elektriciteit.
Bij warme motor gaat de meter vreemd doen. Als ik gas geef geeft hij de juiste waarde aan en als ik afrem door gas los schiet hij naar max. Lijkt wel een vacuüm meter. Motor word niet te warm. Wie herkent dit fenomeen en weet een oplossing? Groet Rob
Hallo!
Ik krijg binnenkort een Citroën XM 2.0i comfort uit 92.
Als ik Olving mag geloven zit daar een Bosch motronic MP3.1 injectiesysyeem in.
Nu zie ik in dat boekje een aantal diagnoseapparaten staan, onder andere de 4120-T
Op marktplaats staat een advertentie voor een complete Peugeot PP2000 set, maar er ligt ook een 4120-T bij.
Weet er hier iemand het antwoord op deze vragen:
1. Wat kan ik met dat apparaat op mijn auto uitlezen (en instellen?)
2. Is zo’n ding universeel of zou het alleen op Peugeot werken?
Beste Xmmers ,
Een van mijn dames heeft een paar maanden stilgestaan. Accu eraf.
Dat doet ze wel vaker want het is niet mijn dagelijkse XM.
Nu was het tijd voor de apk.
Contact aan en rode lampje is aan en dan de code invoeren , echter geen reactie. Rode lampje dooft niet en groene gaat niet aan.
Dan ga je ineens twijfelen , wel de goede code , jazeker.
Toen even de accu eraf gehaald en er na een tijdje weer op gezet.
Dat zorgde ervoor dat als ik nu de code invoer het groene lampje wel gaat branden echter de rode dooft niet.
Weer wat geks met de dame: van de ene op de andere dag is de hele tellerbak donker. Er brandt geenenkel lampje meer achter toerenteller, snelheidsmeter, kilometerteller, temperatuurmeter en brandstofmeter. Alle verklikkerlampjes die daar tussen zitten doen het wel gewoon (knipperlicht, dimlicht, ABS, et cetera). Het lijkt mij erg gek dat alle lampjes precies op hetzelfde moment besluiten stuk te gaan. En dat deze lampjes op een andere zekering zitten dan de controlelampjes lijkt me ook sterk. Maar wat kan er dan aan de hand zijn?
Met de herfst in aantocht ben ik een lijstje van wat ik wil doen als ze in de stalling staat (of er uitkomt in het voorjaar) aan het maken. V.w.b. electronica is dat het volgende lijstje:
- tweeters vervangen
- terug plaatsen originele radio i.p.v. dubbel din unit die er nu in zit (meteen af van gerammel klepje)
- plaatsen Carplay display unit (liefst via AUX op originele radio aangesloten): heb er 1 gevonden die dan een soort Philips Carin feel geeft.
- plaatsen achteruitrij camera bij kentekenplaat
Net voor de APK-keuring begon mijn ABS te zeuren dat mijn achterste twee Bendix sensoren defect waren, Wat ook klopte, de weerstand was hoogohmig ipv circa 1KOhm.
Het betreft een XM uit 1-1991.
kwam dit in een advertentie tegen, wat zijn dit voor dingen?
